Qual é a folga de um carro

Existem muitas partes estruturais com nomes incompreensíveis em cada veículo. Portanto, os entusiastas de carros novatos não se preocupam com os valores individuais dos indicadores misteriosos. No entanto, a questão do que é liberação, mais cedo ou mais tarde, surge para todos os motoristas que prestam atenção a uma viagem confortável, inclusive fora da cidade. É a folga que ajuda os proprietários de carros a determinar o obstáculo máximo que seu amigo de quatro rodas pode superar sem deformar o fundo.

Qual é a distância ao solo

Refere-se à distância do solo ou revestimento do piso (superfície de apoio) ao ponto central inferior da máquina. Na Rússia, esta seção também é chamada de "distância ao solo". A maior dificuldade em explicar a folga é determinar a parte central do carro, ou seja, zona delimitada por dois planos. O fato é que a parte inferior do veículo está literalmente repleta de detalhes adicionais, então você precisa encontrar um ponto que não seja saliente e seja o mais baixo possível. Geralmente está localizado na metade dianteira do veículo, sob o motor. A única coisa que pode ser fixada na parte inferior da máquina, na frente, é uma proteção de metal ou plástico para evitar quebras no cárter. Portanto, é necessário distinguir entre a medição da folga da proteção e do próprio fundo. Às vezes, o ponto mais baixo é o próprio cárter, o elemento saliente do sistema de escapamento, o pneu sobressalente, parte do compartimento do motor e, às vezes, o pára-choque dianteiro.

Se explicarmos os benefícios e a importância da folga em termos simples, podemos dizer que o aumento da distância determina diretamente a confiança ao volante e a manobrabilidade do carro, sua confiança na velocidade máxima. Se a altura do solo até o carro for pequena, é muito difícil lidar com um movimento seguro e rápido em estradas suburbanas, bem como em ruas urbanas cobertas de neve. A distância ao solo elevada é o indicador mais importante para longas viagens off-road ou em uma estrada com muitos buracos e solavancos. A distância ao solo é capaz de aumentar a capacidade de cross-country do veículo, bem como proteger o pára-choque dianteiro e o cárter.

Valores de folga típicos para automóveis de passageiros

A abordagem dos condutores à distância ao solo está relacionada com o estado da própria estrada de asfalto nas e entre as cidades. Uma vez que as estradas na Rússia sempre foram um dos principais problemas, os carros domésticos com uma folga de 180-190 mm são os mais procurados. Para carros estrangeiros de um tipo de orçamento, os pedidos são ligeiramente mais baixos, uma vez que a distância ao solo raramente ultrapassa 160 mm.

Podemos dizer que a folga padrão para automóveis de passageiros é de 120-170 mm. Isso é suficiente para dirigir em estradas suaves e desimpedidas do tipo europeu. No entanto, essa distância ao solo pode não ser suficiente para o uso diário em condições de direção difíceis. Então você precisa prestar atenção aos crossovers e SUVs, onde a taxa de liberação é de 170-210 mm. Em geral, se você mora em uma casa de campo ou costuma visitar a natureza ou viajar, é melhor dar preferência a SUVs e jipes, onde a distância ao solo pode chegar a 42 cm, ou até mais (se o carro com quadro for fora do padrão borracha).

Falando sobre os valores típicos da distância ao solo, deve-se notar que as dimensões médias da distância ao solo, novamente, variam dependendo do nível das medições. As figuras acima são típicas para a medição clássica sob o reservatório. Mas o indicador de folga do ponto mais baixo do pára-choque dianteiro até o solo em um carro leve será muito maior - 140-200 mm. Normalmente, a folga é medida nesta parte da máquina para fornecer proteção contra danos mecânicos.

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Como aumentar a distância ao solo do veículo

Se você comprou um carro com distância ao solo insuficiente, você pode tentar aumentá-la. No caso de suspensão pneumática ou pneumo-hidráulica, a folga pode ser ajustada sem dispositivos desnecessários, já que esta opção está inclusa no sistema de regulagens. Em outros casos, você pode instalar espaçadores de plástico, alumínio ou poliuretano. Eles são colocados entre a parte de suporte do rack e o corpo. Espaçadores de borracha são montados entre as bobinas das molas e espaçadores ajustáveis ​​são úteis na parte traseira do veículo. Além disso, rodas com grandes diâmetros de aro ou perfis de pneus ajudam a aumentar a distância ao solo. Às vezes, os motoristas também recorrem à substituição das molas.

A distância ao solo elevada é uma proteção contra problemas desnecessários no inverno e fora de temporada, bem como a prevenção de acidentes ao colidir com meios-fios e levantar o carro em aclive. Compreender a distância ao solo ajuda a fazer uma compra competente de um carro e, ao mesmo tempo, a realizar reparos nas partes estruturais do veículo em tempo hábil.

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