Wat is de opruiming van een auto?

Er zijn veel structurele onderdelen met onbegrijpelijke namen in elk voertuig. Beginnende autoliefhebbers houden zich daarom niet bezig met de individuele waarden van de mysterieuze indicatoren. Echter, de vraag wat vrije ruimte is, rijst vroeg of laat voor alle chauffeurs die letten op een comfortabele rit, ook buiten de stad. Het is de speling die autobezitters helpt te bepalen welk maximale obstakel hun vierwielige vriend kan overwinnen zonder de bodem te vervormen.

Wat is bodemvrijheid

Dit verwijst naar de afstand van de grond of vloerbedekking (draagvlak) tot de onderste middelpunt van de machine. In Rusland wordt dit gedeelte ook wel "bodemvrijheid" genoemd. De grootste moeilijkheid bij het verklaren van de speling is het bepalen van het centrale deel in de auto, d.w.z. zone begrensd door twee vlakken. Het feit is dat de onderkant van het voertuig letterlijk bezaaid is met extra details, dus je moet een punt vinden dat niet uitsteekt en zo laag mogelijk. Het bevindt zich meestal in de voorste helft van het voertuig, onder de motor. Het enige dat aan de voorkant aan de onderkant van de machine kan worden bevestigd, is een metalen of plastic beschermkap om carterpannes te voorkomen. Daarom is het noodzakelijk om onderscheid te maken tussen de meting van de speling van de bescherming en van de bodem zelf. Soms is het laagste punt het carter zelf, het uitstekende element van het uitlaatsysteem, het reservewiel, een deel van de motorruimte en soms de voorbumper.

Als we de voordelen en het belang van vrije ruimte in eenvoudige bewoordingen uitleggen, dan kunnen we zeggen dat de toename van de afstand direct het vertrouwen achter het stuur en de wendbaarheid van de auto bepaalt, het vertrouwen bij maximale snelheid. Als de hoogte van de grond tot de auto klein is, is het vrij moeilijk om veilig en snel te rijden op voorstedelijke wegen, evenals in besneeuwde stadsstraten. Een hoge bodemvrijheid is de belangrijkste indicator voor lange ritten off-road of op een weg met veel kuilen en hobbels. Bodemvrijheid kan het terreinvermogen van het voertuig vergroten en de voorbumper en het carter beschermen.

Typische bodemvrijheidswaarden voor personenauto's

De benadering van automobilisten voor bodemvrijheid is gerelateerd aan de toestand van de asfaltweg zelf in en tussen steden. Omdat wegen in Rusland altijd een van de grootste problemen zijn geweest, is er de grootste vraag naar binnenlandse auto's met een vrije ruimte van 180-190 mm. Voor buitenlandse auto's van het budgettype zijn de aanvragen iets lager, omdat hun bodemvrijheid zelden groter is dan 160 mm.

We kunnen stellen dat de standaard bodemvrijheid voor personenauto's 120-170 mm is. Dit is voldoende voor het rijden op gladde, geruimde wegen van het Europese type. Deze bodemvrijheid is echter mogelijk niet voldoende voor dagelijks gebruik in moeilijke rijomstandigheden. Dan moet je letten op cross-overs en SUV's, waar de vrije ruimte 170-210 mm is. Over het algemeen, als u in een landhuis woont of vaak de natuur bezoekt of reist, is het beter om de voorkeur te geven aan SUV's en jeeps, waar de bodemvrijheid 42 cm kan bedragen, of zelfs meer (als de frameauto op niet-standaard staat rubber).

Sprekend over de typische waarden van bodemvrijheid, moet worden opgemerkt dat de gemiddelde afmetingen van de bodemvrijheid, wederom, variëren afhankelijk van het meetniveau. Bovenstaande cijfers zijn typerend voor de klassieke meting onder de carter. Maar de indicator van de speling van het laagste punt van de voorbumper tot de grond in een lichte auto zal veel hoger zijn - 140-200 mm. Meestal wordt de speling in dit deel van de machine gemeten om bescherming te bieden tegen mechanische schade.

Zie ook : Wat is crossover en hoe verschilt het van de SUV.

Hoe de bodemvrijheid van het voertuig te vergroten

Als u een auto heeft gekocht met onvoldoende bodemvrijheid, kunt u proberen deze te vergroten. In het geval van pneumatische of pneumohydraulische vering kan de speling worden aangepast zonder onnodige apparaten, aangezien deze optie is opgenomen in het instellingensysteem. In andere gevallen kunt u afstandhouders van kunststof, aluminium of polyurethaan installeren. Ze worden tussen het ondersteunende deel van het rek en de carrosserie geplaatst. Tussen de spoelen van de veren zijn rubberen afstandhouders gemonteerd en verstelbare afstandhouders zijn handig aan de achterkant van de auto. Bovendien helpen wielen met een grote velgdiameter of bandenprofiel om de bodemvrijheid te vergroten. Soms nemen chauffeurs ook hun toevlucht tot het vervangen van de veren.

Een hoge bodemvrijheid beschermt tegen onnodige problemen in de winter en buiten het seizoen en voorkomt ongevallen bij het aanrijden van stoepranden en het optillen van de auto. Inzicht in de bodemvrijheid helpt om een ​​competente aankoop van een auto te doen en tegelijkertijd de structurele onderdelen van het voertuig tijdig te repareren.

Zie ook : Wat is gerestylede auto .

Video over het onderwerp

.