Подробности за колата: какво е това

Когато купува нов автомобил, всеки собственик на автомобил иска той да остане същият лъскав и елегантен възможно най -дълго. С течение на времето обаче лаковото покритие избледнява и интериорът постепенно се замърсява, дори ако собственикът полага всички усилия да поддържа. Професионалните детайли на машината могат да помогнат за възстановяване на първоначалния вид. У нас тази услуга все още не е станала широко разпространена и не се предоставя на правилното ниво навсякъде, тъй като шофьорите нямат представа какво е детайлизиране и какъв трябва да бъде резултатът.

Какво е подробно

Невъзможно е да не признаем очевидния факт: секторът на услугите на Запад е развит почти до съвършенство. Една от важните области на автомобилното обслужване е детайлизирането или набор от процедури, насочени към поддържане на външния вид и интериора на автомобила в перфектно състояние. Като правило тя включва професионално измиване, полиране на боя, дълбоко химическо почистване на интериора и обработка с различни видове защитни покрития.

Благодарение на детайлите, колата се поддържа в перфектно състояние, дори след 10-15 години ежедневна употреба, изглежда, че е напуснала автокъщата само преди седмица. Разбира се, в руските климатични условия е много по -трудно да се постигне това впечатление, отколкото в Европа или САЩ. Въпреки това използването на съвременни лакове и защитни покрития се изплаща.

За какво са автоматичните детайли

По правило промените във външния вид на автомобила стават очевидни след три години експлоатация. Най -малките драскотини по лака остават след контакт с малки камъчета, излитащи изпод колелата на други участници в движението, клони на дървета и храсти, замръзване по тялото през зимата и т.н. Но основният враг на боята на колата ви е, колкото и да е странно, автомивката.

Средната автомивка използва безконтактен метод за измиване на пяна, след което повърхността на тялото се избърсва подсушено с изкуствен велур. За съжаление именно това избърсване оставя най -голямата част от малки драскотини, защото в процеса на безконтактно измиване всички частици мръсотия не се отстраняват от тялото. За да проверите това твърдение, достатъчно е да оставите машината да изсъхне естествено след измиване веднъж.

По време на избърсването най -малките твърди частици увреждат лаковото покритие, оставяйки по него невидими драскотини. С всяко ново посещение на автомивката броят на драскотините нараства и след две -три години те вече покриват цялото тяло с плътна мрежа. Блясъкът на лака избледнява и тялото престава да изглежда лъскаво и добре поддържано. За да сведете до минимум щетите, след безконтактно измиване трябва да нанесете отново пяната и да измиете автомобила на ръка със специална гъба. Но какво да правим със съществуващите драскотини? Само професионалните детайли ще помогнат да се отървете от тях.

Вижте също : Какво е декарбонизация на двигателя и кога е необходимо.

Това, което е включено в автоматичните детайли

Квалифицираните подробности са комплекс от процедури, които нямат строги правила. Всяка автосервиз независимо определя списъка с процедури и технологии, да не говорим за използваните композиции. Основните стъпки и компоненти на процеса обаче са еднакви за повечето подобни услуги.

Детайлна автомивка

Преди да започнете каквато и да е работа, е необходимо да почистите повърхността на каросерията от замърсявания и прах. Детайлното измиване се извършва, както е описано по -горе, на два етапа: първият е конвенционално безконтактно измиване, вторият, след изплакване, е нежно измиване на ръцете със специална кърпа. За да премахнете замърсяванията от трудни зони (решетки, значки и т.н.), използвайте мека четка с четина. Този метод се нарича "метод с две кофи". Тя ви позволява да премахнете почти цялата мръсотия от повърхността.

Почистване на интериора

Висококачествените детайли задължително включват работа за възстановяване на чистотата в интериора. Това не е просто изтръскване на килими и премахване на най -видимите петна. В процеса на детайлизиране шайбите стигат до най -недостъпните ъгли на кабината, премахвайки упоритата мръсотия от тях. За да бъде по -удобно да работите, седалките се изваждат от кабината. Всички повърхности се третират с почистващи смеси, постигайки перфектна чистота, след което се нанасят съвременни защитни покрития с водоотблъскващ ефект.

Полиране на боята

Конвенционалното полиране е свързано с покриване на малки драскотини с прозрачен лак, така че резултатът изглежда впечатляващ, но не трае повече от един или два месеца. Детайлното полиране е премахването на горния слой лак, поради което микро-драскотини просто се отстраняват от повърхността. За тази цел се използват специални пасти, съдържащи фино диспергиран абразив. Невъзможно е процедурата да се повтаря често, тъй като с всяко третиране лаковият слой става по -тънък и в крайна сметка напълно изчезва. За да се предотврати това, е необходимо да се използват защитни покрития.

Вижте също : Какво е споделяне на автомобили и как работи.

Нанасяне на защитно покритие

Външното покритие трябва да предпазва лакираната повърхност от повреда, включително от въздействието на прах и пътна мръсотия, дъждовни капки, реактиви за отстраняване на сняг и сняг. Пазарът на съвременни защитни покрития е изключително широк, но всички формулировки са разделени на три основни групи:

  • на базата на полимери - най -достъпната и най -малко трайна защита, която продължава 3 -4 месеца и обикновено се използва като сезонен лек;
  • На керамична основа - първокласна защита с над седем години експлоатационен живот и висока производителност;
  • хибридно-керамични-покрития от среден клас с издръжливост 3-5 години, предпазващи тялото от прах, валежи и пътни реактиви.

Квалифициран специалист по детайлиране избира покритието, като взема предвид състава на боята, постигайки максималната му ефективност. В допълнение към тялото, очилата и фаровете се третират със специални съединения. Наличието на защитен слой обаче изобщо не изключва необходимостта от навременна поддръжка на машината.

.