Одометър за автомобил: какво е това?

Таблото за управление на съвременна кола, разбира се, не може да се сравни с арматурното табло на самолет, но може да бъде объркващо за неопитен шофьор. Скоростомерът, тахометърът, одометърът и други устройства и индикатори, разбира се, са необходими и важни, те все още изискват обяснение на техните функции и тяхното предназначение. В тази статия ще говорим за това какво е автомобилен километраж, какви са те, а също така ще кажем няколко думи за това как и защо показанията на тези устройства се изкривяват.

Какво измерва одометърът

Електронен километър на таблото. Най -долу е общият пробег, най -отгоре е дневният пробег, вдясно е бутонът за нулиране на дневния пробег.

Ако скоростомерът измерва скоростта, с която колата се движи в момента, одометърът показва броя на километрите, които автомобилът е изминал. В превод от гръцки, odo означава път и метър съответно за измерване. Така в крайна сметка получаваме един вид „скъп“.

Одометърът изминава изминатите километри въз основа на броя обороти на колелата. Обикновено този инструмент има два вида показания. Общият пробег на автомобила, тук всеки изминат километър от колата се брои от момента, в който е напуснал конвейера, както и така наречения дневен пробег. Ежедневно се нарича много условно. Всъщност натискате бутон, нулирате показанията на тази скала, след което можете да видите километража на всеки сегмент от пътя, който сте изминали по всяко време. Е, този индикатор обикновено се нарича ежедневно от таксиметровите шофьори, така че това име идва от тях.

Вижте също: Какво е круиз контрол и климат контрол автомобил

Как работи километражът на автомобил

Как изглежда механичният километър на таблото

Има само три типа одометри:

  • механични;
  • електронно-механичен;
  • електронен;

Механичните одометри са повече от прости. Има кабел, който се свързва към изходния вал на скоростната кутия, има механичен брояч с няколко, обикновено пет барабана, към които въртенето на кабела се предава чрез специален механизъм. Барабаните са маркирани с цифри, от които се добавят показанията на километража.

В електронно-механични километри, въртенето на кабела се записва от електронен брояч. Е, в чисто електронни одометри изобщо няма кабел. Вместо това за изчисляване на разстоянието се използват сензори на Хол или други електронни компоненти. В този случай, в случай на електронен одометър, показанията се записват от бордовия компютър на автомобила. Такива системи се считат за най -точни и надеждни, но дори те позволяват грешка в измерването от цели пет процента.

Как изглежда електронният одометър на таблото за управление

Одометърът може да бъде изкривен по различни начини. Например, това е подхлъзване на колелата, когато колелата се въртят, но колата е неподвижна. И въпреки че такива моменти съставляват оскъдна част от общата работа на автомобил, при високи стойности на пробег, те могат да допринесат за изкривяване на показанията на километража.

Друга причина за неточности в показанията на такива устройства са гумите с размер, различен от този, за който е проектиран одометърът.

Е, и може би най -важната причина за изкривяванията на показателите за пробег на превозното средство могат да бъдат умишлени корекции на показанията на километража , за което нека поговорим.

Видео за проверка на показанията на километража

Вижте също: Как да проверя изминат пробег на автомобил или не.

Защо и как се развиват одометрите

Причините за умишлени корекции на показанията на километража могат да бъдат:

  • желанието за намаляване на реалния пробег на автомобила;
  • се опитва да скрие неправилното използване на машината;
  • премахване на някои трудности при документирането на служебния парк превозни средства;

Както виждаме, причините не са много коректни и достойни. Ако намалите реалния пробег, колата може да бъде продадена на по -висока цена. Ако превъртите километража до определено ниво, можете да скриете факта, че колата е карала и понякога е карала много, когато трябва да е тихо в гаража.

Независимо от това, днес официално е пуснато оборудване, което ви позволява да регулирате показателите дори за електронни одометри, което без специални умения и знания е много трудна задача. Нещо повече, в редица европейски страни за такива манипулации се налага наказание лишаване от свобода, което е доста важно за подобни трикове.

Най -лесният, от техническа гледна точка, да превърта механичния километраж. Кабелът се изважда от вала, прилепва към бормашина или друг подобен електроинструмент, след което се върти в правилната посока за известно време. Но не всички дори механични одометри ви позволяват да се отпуснете толкова лесно. След това трябва да премахнете самия глюкомер и вече да правите по -сложни манипулации с него.

Що се отнася до електронните одометри, от които по-голямата част днес, те се развиват с помощта на специални устройства и софтуер, които въвеждат променените данни в паметта на бордовия компютър на автомобила. В някои случаи е необходимо да се препрограмира един или няколко бордови контролера, защото показанията на магнитните сензори за скорост на колелото се предават не само на километража.

Трябва да се отбележи, че променените показания на километража не само подвеждат потенциалния купувач или лицето, наблюдаващо използването на машината, те могат да бъдат пречка за навременното преминаване на машината, поддръжката или дори правилната диагноза на някои други проблеми. Следователно в по -голямата част от случаите подобни корекции всъщност са измамни.

.